อัปเกรดพื้นถนนโรงพยาบาล
800 → 1,250 kg/m² ด้วย CFRP!
ไม่ต้องรื้อถนน ไม่ต้องปิดทางนาน ด้วยนวัตกรรม SmartFiber-Sheet UT70-30
โดย Smart and Bright อันดับ 1 ด้าน CFRP
ลักษณะโครงสร้างเดิมของพื้นถนน
พื้นถนนคอนกรีตเสริมเหล็กของโรงพยาบาลมีลักษณะทางวิศวกรรมที่สำคัญ ดังนี้:
- 📌 ด้านหนึ่ง: วางอยู่บนคานที่มีเสาภายในอาคารรองรับ
- 📌 ปลายคานอีกด้าน: วางอยู่บนกำแพงกันดิน (Retaining Wall) ที่ตั้งอยู่บนเสาเข็ม
- 📌 ขีดจำกัดเดิม: พื้นถนนถูกออกแบบเป็นคอนกรีตเสริมเหล็กซึ่งมีความแข็งแรงในระดับมาตรฐาน แต่ยังไม่เพียงพอต่อการรองรับน้ำหนักจร (Live Load) ที่เพิ่มขึ้นตามความต้องการใช้งานใหม่
เหตุผลในการเลือกใช้การเสริมกำลังด้วยคาร์บอนไฟเบอร์
ผู้ว่าจ้างและทีมวิศวกรตัดสินใจเลือกใช้เทคโนโลยี CFRP แทนวิธีการเดิมๆ เนื่องจากข้อดีที่เหนือกว่า:
⚡ ความรวดเร็วในการติดตั้ง
วิธีการติดตั้งสะดวกและทำงานได้ง่ายกว่าการเสริมเหล็กแบบเดิม ช่วยลดระยะเวลาในการปิดพื้นที่สัญจร
🚫 ไม่ต้องเจาะโครงสร้างคอนกรีต
ไม่ต้องใช้สลักเกลียว (Bolt) ช่วยรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้างเดิม ไม่ต้องสแกนหรือทำลายคอนกรีต ลดความเสี่ยงจากการโดนเหล็กเสริมเดิม
📏 ความบางและน้ำหนักเบา
มีความหนาเพียง 1.0-3.0 มม. ไม่ส่งผลกระทบต่อความสูงของพื้นที่ (Clearance) ใต้พื้นถนน ทำให้รถในอาคารจอดรถยังสัญจรได้ตามปกติ
ขั้นตอนการดำเนินงาน
1. ตรวจสอบหน้างาน: วัดพื้นที่และ Pull-off Test เพื่อเช็คกำลังยึดเกาะคอนกรีต
2. เตรียมผิวงาน: ขัดพื้นผิวคอนกรีตด้วยเจียรใบเพชรเพื่อให้เรซินซึมเข้าเนื้อคอนกรีตได้ดีที่สุด
3. ติดตั้ง CFRP: ทา Smart CF Resin และวางแผ่น Carbon Fiber Sheet รีดให้แนบสนิท
4. เคลือบปิดผิว: ทา Acrylic Waterproof ป้องกันแสง UV และความชื้น
คำถามที่พบบ่อย (FAQs)
การเสริมด้วย CFRP มีอายุการใช้งานนานเท่าใด?
ระบบ CFRP ของ Smart and Bright มีอายุการใช้งานยาวนาน มากกว่า 30 ปี โดยไม่ขึ้นสนิมและทนทานต่อการกัดกร่อนจากสารเคมีสูงกว่าเหล็กเสริมทั่วไป
CFRP สามารถรับน้ำหนักได้ทันทีหลังติดตั้งเสร็จหรือไม่?
ควรปล่อยให้อีพ็อกซี่เรซินเซ็ตตัวเต็มที่ประมาณ 24-48 ชั่วโมง (ขึ้นอยู่กับอุณหภูมิหน้างาน) ก่อนที่จะเริ่มเปิดรับน้ำหนักจรตามการออกแบบ
ถ้าโครงสร้างมีความชื้นสูง ติดตั้ง CFRP ได้หรือไม่?
ก่อนติดตั้งเราจะมีการวัดค่าความชื้น (Moisture Content) หากความชื้นสูงเกินไป ทีมงานจะใช้เรซินสูตรพิเศษสำหรับพื้นผิวชื้น หรือทำการเป่าแห้งก่อน เพื่อรักษาคุณภาพการยึดเกาะสูงสุด
ทำไมต้องทำ Pull-off Test ก่อนเริ่มงาน?
เนื่องจาก CFRP เป็นระบบที่ฝากแรงไว้กับผิวคอนกรีต Pull-off Test จึงเป็นการยืนยันว่าผิวคอนกรีตเดิมมีความแข็งแรงเพียงพอที่จะไม่หลุดล่อนออกไปพร้อมกับแผ่น CFRP เมื่อรับแรงจริง
ความร้อนมีผลต่อ CFRP หรือไม่?
แผ่นคาร์บอนไฟเบอร์เองทนความร้อนได้สูงมาก แต่ตัวประสาน (Resin) จะมีจุดอ่อนที่ความร้อนสูงเกิน 60-80 องศาเซลเซียส กรณีที่เป็นพื้นที่ตากแดดจัด เราจึงต้องทาสีสะท้อนความร้อนและป้องกัน UV (SmartRoof AR) ทับหน้าเสมอ
มั่นใจในผลงานอันดับ 1 ด้าน CFRP
ปรึกษาทีมวิศวกรมืออาชีพจาก Smart and Bright อันดับ 1 ด้าน CFRP ได้ทันที